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說(shuō)實(shí)話(huà)，干叉車(chē)這行能不能移民加拿大……還真不是一句話(huà)說(shuō)得清的事。你以為搬貨司機(jī)就沒(méi)機(jī)會(huì)？對(duì)了，其實(shí)關(guān)鍵不在于你開(kāi)不開(kāi)叉車(chē)，而在于你的這份工作是不是符合加拿大的技術(shù)移民標(biāo)準(zhǔn)。我當(dāng)初也是從基層做起的，后來(lái)才知道——原來(lái)“叉車(chē)”背后藏著這么多門(mén)道。

一、叉車(chē)操作屬于哪類(lèi)職業(yè)？

在加拿大，像叉車(chē)駕駛員這樣的崗位，通常被歸類(lèi)為NOC TEER 4里的“物料搬運(yùn)設(shè)備操作員”（Material Handling Equipment Operators）。這類(lèi)工種確實(shí)有移民路徑…但并不是所有省份都接受。比如，大西洋四省的AIP項(xiàng)目就明確寫(xiě)了，只要你在過(guò)去五年內(nèi)有一年全職工作經(jīng)驗(yàn)，符合TEER 0-4類(lèi)別就能申請(qǐng)！這就意味著——只要你真正在正規(guī)企業(yè)干過(guò)一年以上叉車(chē)作業(yè)，還拿著雇主offer，其實(shí)是有可能走雇主擔(dān)保移民這條路的。

二、哪些項(xiàng)目適合叉車(chē)從業(yè)者？

首先說(shuō)說(shuō)AIP項(xiàng)目吧。這個(gè)項(xiàng)目最大的好處就是不需要LMIA，辦理速度快，直接拿永居…關(guān)鍵是語(yǔ)言要求也不高——TEER 4的話(huà)只需要CLB 4就夠了。你知道這意味著什么嗎？雅思差不多聽(tīng)力和閱讀各聽(tīng)懂一點(diǎn)、口語(yǔ)簡(jiǎn)單交流、寫(xiě)作能寫(xiě)幾句日常句子就夠用了！還有…很多人忽略了一點(diǎn)：如果你是在加拿大本地拿到的工作邀請(qǐng)，還能豁免定居資金證明…這對(duì)很多想先過(guò)去再找工作的朋友來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直太友好了。

當(dāng)然啦，并不是所有人都適合AIP。有些省提名項(xiàng)目雖然門(mén)檻稍高一點(diǎn)，但如果當(dāng)?shù)毓S(chǎng)缺人，也會(huì)開(kāi)放類(lèi)似崗位的申請(qǐng)通道。重點(diǎn)是得有人愿意雇你，還得是“指定雇主”才行。

三、飛際移民怎么幫你把叉車(chē)經(jīng)驗(yàn)變成移民籌碼？

我知道你會(huì)擔(dān)心：我自己聯(lián)系雇主難啊…材料我也看不懂…這個(gè)時(shí)候，就得靠專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)來(lái)打通關(guān)節(jié)了。飛際移民做這類(lèi)案子已經(jīng)有十多年經(jīng)驗(yàn)了，他們不只是幫你遞材料那么簡(jiǎn)單……而是從匹配合適雇主開(kāi)始入手，一步步指導(dǎo)你怎么準(zhǔn)備簡(jiǎn)歷、怎么通過(guò)面試、怎么讓雇主愿意為你背書(shū)。

比如有個(gè)客戶(hù)之前在深圳物流公司開(kāi)了三年叉車(chē)，原本覺(jué)得這種工作不可能移民…結(jié)果通過(guò)飛際對(duì)接到了紐芬蘭的一家倉(cāng)儲(chǔ)公司，拿到了非季節(jié)性全職offer，六個(gè)月不到就提交了永久居民申請(qǐng)！所以說(shuō)，別覺(jué)得自己崗位普通就沒(méi)希望……關(guān)鍵是要找準(zhǔn)方向，用對(duì)方法。

說(shuō)到這里你也明白了——叉車(chē)這個(gè)職業(yè)本身并不限制你移民，真正卡住人的往往是信息差和流程復(fù)雜度。而飛際的優(yōu)勢(shì)就在于，他們既有國(guó)內(nèi)資深文案團(tuán)隊(duì)，又在加拿大本地設(shè)有服務(wù)中心，能做到“中加聯(lián)動(dòng)”，每個(gè)環(huán)節(jié)都盯得特別緊……不會(huì)讓你等到焦頭爛額還不知道卡在哪一步。

所以答案來(lái)了：叉車(chē)可以移民加拿大，但前提是你要走對(duì)項(xiàng)目、找到合規(guī)雇主、準(zhǔn)備好全套材料。這條路不容易，可一旦走通，換來(lái)的是全家楓葉卡和一個(gè)全新的生活起點(diǎn)?！?/p>